拋丸機(jī)運(yùn)行期間電動機(jī)存在故障參數(shù)

拋丸機(jī)運(yùn)行期間電動機(jī)存在故障參數(shù)

1，噴丸機(jī)性能
噴砂機(jī)電動機(jī)可以可靠運(yùn)行，可以在規(guī)定的時間和規(guī)定的條件下完成所需的功能，關(guān)鍵在于它的性能。性能指標(biāo)通常用來表明平均自由時間MTBF值，其中包含了基本的錯誤，回差，阻尼，死亡和其他參數(shù)。這些參數(shù)在一定程度上反映了電動機(jī)或噴丸機(jī)的性能。

2，故障分析

（1）早期爆破作業(yè)
在運(yùn)行的初期運(yùn)行。同時，也存在許多問題，如選擇、設(shè)計、制造、安裝和環(huán)境問題等。如果扭矩太小，它可能會影響其調(diào)節(jié)速度，甚至在所有。

的實際應(yīng)用在以下：設(shè)計沒有注意到的鏈接和執(zhí)行器連接牢固，脫落現(xiàn)象；當(dāng)安裝電源線和信號線用同一根穿線管，造成信號干擾；揭露大型電氣設(shè)備附近，的穩(wěn)定運(yùn)行影響的運(yùn)動；定位器位置選擇保險太大，導(dǎo)致其內(nèi)部扼流線圈損壞。對于這些問題，一定要觀察、及時發(fā)現(xiàn)和處理，以免造成不必要的損失。

（2）運(yùn)行中期

噴丸機(jī)運(yùn)行的中期，整體性能的噴丸機(jī)電動機(jī)是由磨合期進(jìn)入適應(yīng)期，在這個時候更穩(wěn)定。個別電子元件的質(zhì)量存在許多問題。如電流轉(zhuǎn)換器TAM2的位置，中間繼電器K1，K2，微型開關(guān)的扭矩，等。

（3）運(yùn)行后

運(yùn)行后期，部件和傳動部件的老化問題磨損問題開始變得非常嚴(yán)重，如電機(jī)線圈絕緣的老化降低引起的，運(yùn)行不穩(wěn)定；降低潤滑電機(jī)運(yùn)行不穩(wěn)定性；老化線圈定位器或當(dāng)前位置變量器老化，這樣的定位精度下降；減速傳動部件磨損導(dǎo)致拋丸機(jī)，拋丸機(jī)電機(jī)結(jié)構(gòu)不能調(diào)整等。對于這些問題，應(yīng)定期檢查，以防止重大故障。當(dāng)然，在所有的失敗因素中，也有人在實際操作過程中，在板的過程中，阻塞卡的過程、過程中的錯誤等原因。

（4）保養(yǎng)
拋丸機(jī)維修人員的實際經(jīng)驗來看，維護(hù)拋丸機(jī)電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)應(yīng)根據(jù)使用的不同時期，不同關(guān)鍵維護(hù)措施，我們通常有做到以下幾點：
1。定期潤滑：噴丸機(jī)、電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)、電機(jī)及驅(qū)動部件需使用潤滑油，潤滑油粘度隨溫度變化而變化。粘度過低，齒輪磨損和其它傳動件的磨損增加；粘度太大，作用不好。因此，定期潤滑油能延長使用壽命。
2；改善運(yùn)行環(huán)境：為了保證拋丸機(jī)電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)的可靠性必須確保它運(yùn)行在合適的環(huán)境，避免潮濕的環(huán)境和其他環(huán)境因素造成短路或其他故障。
3；定期檢查：定期檢查，及時發(fā)現(xiàn)隱患的操作，至少對失敗的因素有幫助，避免走彎路。

4。準(zhǔn)備故障管理：對每一個故障進(jìn)行詳細(xì)記錄，包括故障現(xiàn)象、故障分析、查找過程、故障原因、處理方法、預(yù)防措施等。這不僅為今后類似問題的處理提供了參考價值，而且還通過故障曲線提高故障因素的水平，達(dá)到事半功倍的效果。

3，主要性能指標(biāo)及目前存在的問題
電動致動器的拋丸機(jī)技術(shù)參數(shù)：輸入通道數(shù)為1，電阻是250歐姆，基本誤差1%，1.5%的死是0.5%～3%可調(diào)阻尼特性不受干擾。雖然一些技術(shù)參數(shù)這種拋丸機(jī)電動機(jī)可以與國外同行相比，但由于國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)的非完善的運(yùn)行機(jī)制控制，那里是幾個缺點：
（1）忽視基本技術(shù)的射擊爆破設(shè)備的研究與開發(fā)；
（2）炮爆機(jī)普遍部件的質(zhì)量不高；
（3）爆破機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)質(zhì)量管理不嚴(yán)格。