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我國汽車行業(yè)對拋丸機的的應(yīng)用

日期2018-04-12
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拋丸強化技術(shù)的應(yīng)用能夠有效改善、提高汽車部件的抗疲勞壽命和耐腐蝕性能。目前,全球很多汽車廠商和零部件制造商都已經(jīng)將拋丸強化載入標(biāo)準(zhǔn)的生產(chǎn)工藝流程中,同期,強化設(shè)備與其他制造設(shè)備一樣也漸漸形成了完整的現(xiàn)代制造流水線。

隨著拋丸機技術(shù)的不斷發(fā)展,漸漸地汽車制造領(lǐng)域用于改善和提高汽車關(guān)鍵部件的抗疲勞壽命越來越成為人們關(guān)注的重點,并且在車輛設(shè)計的初期就對其進(jìn)行了充分考慮和重視。目前,大部分發(fā)動機零件都是用到噴/拋丸強化的技術(shù)和工藝,包括:曲軸(去氧化皮和強化)、連桿(強化)、傳動齒輪和其他軸類零件,齒圈、活塞、太陽齒、行星齒以及板簧圓簧等。大量的汽車零部件,無論是鑄/鍛件、壓鑄件,還是機械切削件、焊接件都需要利用不同類型的噴/拋設(shè)備進(jìn)行表面處理,如去除氧化皮、去除毛刺、清理砂粒和清理其他表面雜質(zhì)。

有確鑿的數(shù)據(jù)證明:通過噴/拋丸強化的,能夠讓板簧的抗疲勞壽命延長600%左右,傳動齒輪的抗疲勞壽命能夠延長至1500%,曲軸的抗疲勞壽命延長至少900%以上。能夠有效的對零部件的抗疲勞性能和耐腐蝕性能進(jìn)行提高,使使用壽命和安全性大大增加。拋丸機依靠噴/拋丸技術(shù),使零件設(shè)計地更加輕巧,一些因工藝規(guī)格不達(dá)標(biāo)的而不得不使用昂貴材質(zhì)的零件現(xiàn)在也可替換使用低價格材料,甚至通過噴/拋丸能夠達(dá)到同等甚至更好的性能標(biāo)準(zhǔn)。

曲軸制造流程中做用到的拋丸清理技術(shù)

作為制造流程的一個環(huán)節(jié),經(jīng)過熱處理之后的曲軸需要使用拋丸清理技術(shù)用來去除表面的熱氧化皮。曲軸被放置于旋轉(zhuǎn)輥輪上,滾動時,曲軸的表面被充分曝露在多個拋頭拋射出的彈丸下,多角度的丸粒沖擊將曲軸的外表面徹底清理。

曲軸的尺寸大小決定著選用拋丸機的類型,對于較大的發(fā)動機上,曲軸尺寸大小能夠達(dá)到φ762mm、長6096mm,曲軸置放于安裝在臺車上的一組滾輪間。客戶根據(jù)自己車間的實際情況來選擇固定拋頭,既可以讓臺車在拋頭下進(jìn)行移動,也可以固定臺車,移動上方的拋頭。無論選擇哪一種方式,安放在滾輪間的曲軸是一直不停地在旋轉(zhuǎn),確保各個表面都能充分地接受拋丸清理。

至于小一些的曲軸,如φ152~203mm、長914mm,通常是利用吊鉤式拋丸機拋丸清理。曲軸懸掛在吊鉤上,然后經(jīng)懸鏈的轉(zhuǎn)動送入安裝有多個拋頭的拋丸室體內(nèi),進(jìn)行拋丸清理。吊鉤在拋丸室里360°旋轉(zhuǎn),曲軸表面在高速丸流下被清理。其清理速度能夠到達(dá)250件/h,且清理效果非常好。